Kategoria: UA EN

Ґміна Кшепіце у партнерстві з ґміною Пшистайнь, ґміною Панки, Клобуцьким повітом, а також Союзом ґмін і повітів Північного субрегіону Сілезького воєводства отримала фінансування від Європейського Союзу на реалізацію проєкту під назвою: «Будівництво пересадкових вузлів та мережі автобусних зупинок на території ґмін Кшепіце, Пшистайнь, Панки» у рамках програми «Європейські фонди для Сілезького воєводства 2021–2027».

Джерело фінансування проєкту: Європейський фонд регіонального розвитку.

Пріоритет: FESL.03 – «Європейські фонди для сталої мобільності».

Захід: FESL.03.02 – «Стала мультимодальна міська мобільність – ІТІ».

Метою проєкту є покращення якості, доступності та функціонування громадського транспорту шляхом будівництва пересадкових вузлів та мережі автобусних зупинок на території ґмін Кшепіце, Пшистайнь та Панки.

Цільову групу проєкту становлять насамперед мешканці Клобуцького повіту, особливо ґмін Кшепіце, Пшистайнь та Панки, зокрема особи, які їздять на роботу та до навчальних закладів; користувачі громадського та індивідуального транспорту, включно з водіями, які користуються паркінгами «Park&Ride», та велосипедистами, які користуються системою «Bike&Ride»; а також особи з особливими потребами, немоторизовані учасники дорожнього руху, зокрема жінки, та випадкові користувачі, такі як туристи.

Опис проєкту

Партнерський проєкт, що реалізується за формулою «спроєктуй та побудуй», передбачає проєктування та будівництво 3 пересадкових вузлів разом з інфраструктурою обслуговування пасажирів:

1. У Кшепіце: зокрема автобусних зупинок та заїзних кишень, паркінгу «Park&Ride», місць для велосипедів «Bike&Ride», під’їзних доріг та транспортних сполучень, санітарних приміщень, фотоелектричної установки.
2. У Пшистайні: зокрема паркінгу «Park&Ride», місць для велосипедів «Bike&Ride», під’їзних доріг та транспортних сполучень, автобусних павільйонів та заїзних кишень, разом із модернізацією 3 зупинок за межами пересадкового вузла.
3. У Панках: паркінгу «Park&Ride», місць для велосипедів «Bike&Ride», під’їзних доріг та транспортних сполучень.

Проєкт також передбачає озеленення території, встановлення елементів малої архітектури, LED-освітлення та паркувальних систем.

Одночасно в рамках проєкту буде проведено інформаційно-промоційну кампанію, спрямовану на популяризацію користування низькоемісійним громадським транспортом та немоторизованим пересуванням.

Очікувані результати та основні переваги проєкту

1. Покращення доступу до послуг громадського транспорту, що забезпечує можливість реалізації громадських, економічних та житлових потреб.
2. Підвищення зацікавленості громадським транспортом, зокрема автобусним та залізничним.
3. Обмеження індивідуального автомобільного руху в центрах міст і населених пунктів на користь громадського транспорту.
4. Розвантаження дорожньої транспортної системи, особливо центрів Кшепіце, Пшистайні та Панків, а також, як наслідок, Ченстохови, ґмін Верхньосілезько-Заглембівської метрополії, національних та воєводських доріг.
5. Формування транспортної системи на основі екологічно дружніх рішень.

Вартість проєкту та фінансування

Загальна вартість проєкту: 7 282 631,53 злотих

Кваліфіковані витрати проєкту: 6 689 398,21 злотих

Обсяг фінансування з Європейських фондів: 5 685 988,50 злотих

Період реалізації: 23.01.2024 – 31.12.2026

The Municipality of Krzepice, in partnership with the Municipality of Przystajń, the Municipality of Panki, Kłobuck County and the Association of Municipalities and Counties of the Northern Subregion of the Silesian Voivodeship, has received funding from the European Union for the implementation of the project entitled: “Construction of Transport Interchange Hubs and a Network of Bus Stops in the Municipalities of Krzepice, Przystajń and Panki” under the European Funds for Silesia 2021–2027 programme.

Source of project funding: European Regional Development Fund.

Priority: FESL.03 – “European Funds for Sustainable Mobility”.

Measure: FESL.03.02 – “Sustainable Multimodal Urban Mobility – Integrated Territorial Investments (ITI)”.

The objective of the project is to improve the quality, accessibility and operation of public transport through the construction of transport interchange hubs and a network of bus stops in the municipalities of Krzepice, Przystajń and Panki.

The project’s target group consists primarily of residents of Kłobuck County, especially the municipalities of Krzepice, Przystajń and Panki, including people commuting to work and schools; users of public and private transport, including drivers using Park&Ride facilities and cyclists using Bike&Ride facilities; as well as people with special needs, non-motorised road users, including women, and occasional users such as tourists.

Project description

The partnership project, implemented under a “design and build” formula, involves the design and construction of 3 Transport Interchange Hubs, together with passenger service infrastructure:

1. In Krzepice: including bus stops and bus bays, a Park&Ride car park, Bike&Ride bicycle parking spaces, access roads and transport routes, sanitary facilities and a photovoltaic installation.
2. In Przystajń: including a Park&Ride car park, Bike&Ride bicycle parking spaces, access roads and transport routes, bus shelters and bus bays, together with the modernisation of 3 bus stops outside the interchange hub.
3. In Panki: including a Park&Ride car park, Bike&Ride bicycle parking spaces, access roads and transport routes.

The project also includes landscaping and greenery planting, street furniture, LED lighting and parking systems.

At the same time, an information and promotional campaign will be carried out as part of the project to promote the use of low-emission public transport and non-motorised mobility.

Expected results and main benefits of the project

1. Improved access to public transport services enabling residents to reach public, economic and residential destinations.
2. Increased interest in public transport, including bus and rail services.
3. Reduced private car traffic in the centres of towns and localities in favour of public transport.
4. Reduced congestion in the road transport system, particularly in the centres of Krzepice, Przystajń and Panki, and consequently in Częstochowa, the municipalities of the Upper Silesian–Zagłębie Metropolis, as well as on national and regional roads.
5. Development of the transport system based on environmentally friendly solutions.

Project value and funding

Total project cost: PLN 7,282,631.53

Eligible project costs: PLN 6,689,398.21

European Union funding: PLN 5,685,988.50

Implementation period: 23 January 2024 – 31 December 2026

Вплив легкових автомобілів на забруднення повітря особливо помітний у містах, де протягом усього року спостерігається інтенсивний дорожній рух. Легкові автомобілі, які домінують на міських вулицях, є значним джерелом забруднення повітря, впливаючи на здоров’я мешканців та якість життя в містах.

У районах із високою інтенсивністю дорожнього руху, таких як центри міст, легкові автомобілі можуть бути джерелом від 30% до навіть 60% викидів забруднювальних речовин у повітря. Такі забруднювачі, як вуглекислий газ, оксиди азоту та тверді частинки, не лише погіршують якість повітря, а й сприяють утворенню смогу, який може бути особливо відчутним узимку, коли додаткові викиди утворюються внаслідок опалення будівель.

У міських районах викиди від легкових автомобілів є одним із основних джерел фотохімічного смогу, який утворюється, коли вихлопні гази автомобілів під впливом сонячного випромінювання вступають у реакцію з іншими речовинами в повітрі.

Смог є серйозною проблемою для здоров’я, оскільки впливає на дихальну систему та підвищує ризик розвитку астми, серцевих захворювань і респіраторних інфекцій. Крім того, вдихання твердих частинок та оксидів азоту може негативно впливати на загальну імунну систему організму. Це особливо небезпечно для дітей, людей похилого віку та людей із хронічними захворюваннями.

Як ми можемо зменшити вплив легкових автомобілів на атмосферу?

Користуйтеся громадським транспортом

Зменшення кількості автомобілів на дорогах — це простий спосіб скоротити транспортні викиди та зменшити затори.

Переходьте на транспорт із низьким рівнем викидів

Вибір гібридних, електричних автомобілів або транспортних засобів, що працюють на водні, допомагає зменшити кількість забруднювальних речовин та покращити якість повітря.

Екологічне водіння

Екологічний стиль водіння передбачає плавне прискорення, підтримання сталої швидкості та уникнення непотрібних зупинок. Такі методи можуть зменшити споживання пального до 20%, а отже, і викиди забруднювальних речовин.

Запровадження зон низьких викидів у містах

Обмеження руху автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння у визначених зонах може покращити якість повітря в центрах міст та зменшити ризик проблем зі здоров’ям, пов’язаних із забрудненням повітря.

The impact of passenger cars on air pollution is particularly noticeable in cities, where road traffic is heavy throughout the year. Passenger cars, which dominate urban roads, account for a significant share of air pollution, affecting residents’ health and quality of life.

In areas with heavy traffic, such as city centres, passenger cars can account for 30% to as much as 60% of air pollutant emissions. Pollutants such as carbon dioxide, nitrogen oxides and particulate matter not only deteriorate air quality but also contribute to the formation of smog, which can be particularly severe in winter, when additional emissions come from building heating.

In urban areas, emissions from passenger cars are a major source of photochemical smog, which forms when vehicle exhaust gases react with other substances in the air under the influence of sunlight.

Smog is a serious health concern that affects the respiratory system and increases the risk of asthma, heart disease and respiratory infections. In addition, inhaling particulate matter and nitrogen oxides can negatively affect the body’s overall immune response. This is particularly concerning for children, older people and those living with chronic conditions.

How can we reduce the impact of passenger cars on the atmosphere?

Use public transport

Reducing the number of cars on the roads is a simple way to reduce transport-related emissions and traffic congestion.

Switch to low-emission vehicles

Choosing hybrid, electric or hydrogen-powered vehicles can reduce the amount of pollutants generated and help improve air quality.

Eco-driving

Eco-driving involves smooth acceleration, maintaining a steady speed and avoiding unnecessary stops. These practices can reduce fuel consumption by up to 20%, thereby reducing pollutant emissions.

Introduce low-emission zones in cities

Restricting the use of combustion-engine vehicles in designated areas can improve air quality in city centres and reduce the risk of health problems associated with air pollution.